Бортовой полуприцеп

Длина:
Внешняя длина корпуса: 13500 мм.
Внешняя общая длина: 13600 мм.

Ширина:
Внутренняя ширина корпуса: 2470 мм.
Внешняя ширина корпуса: 2550 мм.

Высота:
Высота алюминиевого буфета: 800 мм.
Высота 5-го колеса: 1150-1200 мм.

Прочее:
Основание осей: 1310 мм.
Колесная база: 7700 мм.

Масса:
Масса без разгрузки: 6120 кг (± 3 % ).
Общая масса (тех. допустимый): 39000 кг.
СТРУКТУРА:

Рама:
Рама изготовлена из стали S700MC (намного прочнее стали ST52-3) с помощью погружного сварочного аппарата.

Окрас рамы:
Пескоструйная обработка в соответствии со стандартом SAE 2.5 перед покраской, затем грунтовка на эпоксидной основе с высокой коррозионной стойкостью, после, грунтовка на основе цинка, окраска RAL 9005 на основе акриловой смолы и далее закрепление в сушильной камере.

Связь:
Точка соединения Ø 2 дюйма (50,8 мм) в соответствии со стандартами SAE и DIN. БРЕНД OMS.

Оси:
3 оси SAF грузоподъемностью 9 тонн и пневматическая подвеска с дисковой тормозной системой со смещением 120°. Система ручного подъема на первой оси. Дополнительно: Автоматическая система подъема (ось может быть поднята 3-кратным торможением и нажатием кнопки).

Шасси:
Телескопические шасси грузоподъемностью 24 тонны и двухскоростные шасси, окрашенные в черный цвет. БРЕНД OMS.

Тормозная система и подвеска:
Тормозная система WEBSITE Plus с 2 модулями и 2 датчиками (2S/2M) в соответствии с правилами ЕЭК ООН R13.11 или с последующими поправками.
Система RSS (Поддержка устойчивости на дороге). Пневматические тормоза с двойным контуром.
Подвесная система с ручными клапанами опускания и подъема.
БРЕНД WABCO/KNORR.

Освещение:
Система освещения напряжением 24 вольта в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R48.06 или с последующими поправками.
Отражатели расположены сзади.
Светодиодные боковые и передние габаритные огни с отражателями. Задние габаритные фонари, закрытые к раме.
Разделительная коробка переборки с 3 гнездами 2x7 pol DIN ISO 1185 и DIN ISO 3731, 1x15.
стандарт DIN ISO 12098. БРЕНД ASPÖCK.

Шины и диски:
6+1 шт. стальных дисков, окрашенных в RAL 9006, со смещением 120.
6+1 шт. шин 385/65 R 22.5, соответствующих стандарту 2015/166/EU.
БРЕНД HANKOOK.

Стандартные компоненты шасси:
Стандартные компоненты шасси Боковые защитные ограждения, изготовленные из анодированных экструдированных алюминиевых профилей в соответствии с
Правилами ЕЭК ООН R73.01 или с последующими поправками.
Стальной задний бампер с конструкцией, характерной для полуприцепа, в соответствии с правилами ЕЭК ООН R58.03.
2 желтые колесные колодки с держателем.
Двойной держатель запасного колеса корзинчатого типа.
6 шт. половинных брызговиков, соответствующих стандарту 2015/166/EU + 2 шт. брызговиков против брызг.
2 пары паромных колец.
Пластиковый ящик.
1 ящик для огнетушителя.
Пластиковый ящик для инструментов.
Дополнительный ящик, изготовленная из листового металла с порошковым покрытием.
Резервуар для воды.
КУЗОВ:

Пол:
Пол, застелен высокопрочными листами и фанерой толщиной 30 мм, выдерживает нагрузку вилочного погрузчика весом 7200 кг. На боковой панели имеются 2 x 14 U-образных болтовых кольца для соединения грузов.

Передняя стенка:
Передняя стенка с кронштейном для навеса высотой 1600 мм и рабочей лестницей изготовлена из листовой стали и усилена фанерой толщиной 10 мм.

Боковые борта:
10 штук из алюминия высотой 800 мм, RAL 9003 (белый цвет), с крючками для крепления тента и системой горизонтального запирания. Съемные стойки 2x3 штуки.

Задний борт:
Задний борт высотой 800 мм, изготовленный из цельного куска алюминиевого материала, RAL 9003 (белый), с крючками для крепления тента и системой горизонтальных замков. Складная подножка на задней панели. съемные стойки 2x1 шт.

Таблички:
Транспортное средство соответствует типовому испытанию ЕС с сертификатом соответствия (COC). Две отражающие пластины, расположенные горизонтально сзади. (565x200 ЕЭК ООН R70.01).